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SLSD50-250機(jī)械密封-天固密封件：

這里，對(duì)于密封面磨損痕跡尚需補(bǔ)充以下幾點(diǎn)，檢查磨損痕跡，可以幫助分析故障。

（1）、磨損變寬：表明機(jī)泵發(fā)生了嚴(yán)重的不對(duì)中。其原因是：

a、軸承損壞；

b、軸振動(dòng)或軸變形；

c、軸彎曲；

d、泵汽蝕產(chǎn)生振動(dòng)；

e、聯(lián)軸器未對(duì)中；

f、管子嚴(yán)重變形；

g、密封靜環(huán)傾斜。

（2）、磨痕變窄：磨痕比兩個(gè)密封面的小寬度還要窄，這說明密封超壓，壓力或溫度使密封面變形。

（3）、無磨痕：

說明密封面不粘合。檢查彈簧等補(bǔ)償機(jī)構(gòu)是否打滑或受阻礙。

（4）、密封面無磨痕但有亮點(diǎn)。

密封面翹曲會(huì)出現(xiàn)有亮點(diǎn)而無磨痕。壓力太高，壓蓋螺拴未擰好或未夾好，或泵表面粗糙均能形成亮點(diǎn)。當(dāng)采用兩個(gè)螺拴的壓蓋時(shí)，其剛度不夠，變形也是形成亮點(diǎn)的一個(gè)原因。

這種癥狀的出現(xiàn)說明：密封可能一開車就發(fā)生泄漏。

油封-用途

發(fā)動(dòng)機(jī)：曲軸--曲軸前，后油封氣門--氣門油封(發(fā)動(dòng)機(jī)修理包o型圈)(分電器油封、水泵油封、平衡軸油封、機(jī)油泵封)；凸輪軸--凸輪軸油封；變速器：變速器--變速器前，后油封換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后油封)；后橋：半軸--后半軸油封差速器--(前)后角矢油封后輪油封前輪油封方向機(jī)油封(方向機(jī)修理包o型圈)方向助力器油封(前半軸油封)。

凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等。

懸臂式離心泵的特點(diǎn)是軸已在軸承箱中安裝好，而泵體和葉輪都沒有安裝，在安裝前就要把壓縮量和傳動(dòng)座的位置確定并在軸套上做出標(biāo)記。安裝時(shí)首先把帶靜環(huán)的端蓋套入軸套上，然后安裝帶傳動(dòng)座和動(dòng)環(huán)的軸套，再安裝葉輪并旋緊葉輪背帽，在泵體安裝后才能安裝端蓋。而雙支承離心泵，安裝密封時(shí)葉輪已經(jīng)裝在泵體內(nèi)。將軸套及動(dòng)環(huán)組件 、帶靜環(huán)的端蓋等零件套在軸上，兩端軸承安裝就位，此時(shí)轉(zhuǎn)子已處于工作位置 ，方可安裝兩端的機(jī)械密封，旋緊端蓋螺栓前要校核兩端密封的壓縮量是否合適。